Эра Bugatti Veyron подходит к концу.

20 января.

5.66

Самый пафосный автомобиль современности, можно сказать, доживает свой век в сборочном цехе – недавно фирма Bugatti рапортовала о сборке последнего Veyron в классическом исполнении купе. На сегодняшний день продано 250 машин из 300 выпущенных. Остальные 50 экземпляров находятся либо у дилеров, либо на складе компании и ждут своих богатых и знаменитых владельцев.

Самый дорогой серийный автомобиль концерн Volkswagen обещал выпустить тиражом не более 300 единиц. Bugatti Veyron должен навсегда войти в автомобильную историю, не став «попсой», а настоящим эксклюзивом, за который лет через 50 будут охотиться коллекционеры, предлагающие миллионы долларов за право купить тот самый Вейрон.

Помимо «обычного» Bugatti Veyron, концерном было выпущено некоторое количество ограниченных спецверсий – все они также распроданы. Конечно, очередей за последними экземплярами не будет, скорей наоборот, в период кризиса продавать суперкары ценой более чем 1 млн. евро станет туговато. Но Bugatti все ни по чем. После Veyron-купе, компания запустит в серию модель с открытым верхом Grand Sport. Тираж еще меньше – всего 150 шт. Цена еще более шокирующая – около 1,8 млн. евро. Но чувствую я, что продажи новинки пойдут уже не столь бойко. Не легко сегодня богачам…

Mr.AleX

	Mak$ (20 января) такой вопрос)))) как будто все купили, посидели, покатались…)))) Оценка: 7 +1(49) −1(42)
	NoviG (23 января) Бугати классный автомобиль…сидел, но к сожелению не ездел….салон бедноват(хоть и роскошь) но нет никаких новоможных прибамбасов(отя они и не нужны), закрывать концерн не собираются, а запустят новый Бугати, с более сильным двигателем. И обэтом изветно больше полугода!!! Оценка: 6 +1(42) −1(36)